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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國紐約一輛「長島鐵路」列車,昨天(1月4日)駛進布魯克林區的大西洋站時意外撞上緩衝器出軌,至少造成104人受傷,幸好傷勢都不嚴重。而這起事件,也是美國都會區鐵路自2016年9月紐澤西州的脫軌事件後第二起重大鐵路意外。
地鐵月台拉起長長封鎖線,停靠的列車車門被撞得變形、車廂玻璃也被擠到碎裂。再平常不過的通勤時間,卻意外發生脫軌驚魂。
記者vs.地鐵乘客:「火車都脫軌了沒錯都彈到空中了,所以你必須要跳下來?跳下來到月台才能下車。」
當地時間4日上午8點半左右,搭載600多名乘客的長島鐵路列車,準備開進布魯克林區的大西洋站時,突然出軌撞向車站,不僅前面兩節車廂嚴重毀損,還有超過百人因此受傷,幸虧都沒有大礙。
地鐵乘客:「聽到了巨響後我們全都被甩開,大家當時都站起來準備要下車,結果全都在地上滾包包也飛了。」
地鐵乘客:「我一開始還以為是恐怖攻擊,現在我也訂房比價覺得很慌。」
趕著上課上班的乘客,回想起事發當下依然餘悸猶存。據當局初步調查,火車出軌是因撞擊到防止列車超越軌道尾端的緩衝器,而鐵軌金屬疑似刺穿列車底部,才會導致車輪騰空翹起。
紐約州州長郭莫:「駕駛發生什麼狀況我們還不清楚,至於事件為什麼發生,駕駛又為何沒在撞上緩衝器前停車,我們將對此展開調查。」
雖然許多乘客認為,列車行駛速度比平常來得快,但紐約州長郭莫卻表示,車速其實算慢,也沒有真的脫軌,慶幸沒有造成太大傷害。
長島鐵路是全美最大的通勤運輸系統,一天載客量超過30萬人次,連結九條地鐵線的大西洋站,更是紐約最繁忙的車站之一。這起意外是2016年9月紐澤西州發生脫軌後,都會區鐵路的第二起重大事故,而事發的詳細原因還有待調查。(民視新聞綜合報導)
工商時報【鄭淑芳╱台北報導】
眾達-KY(4977)昨日由董事長陳靖仁領軍參加證交所舉辦的業績說明會,陳靖仁樂觀看待未來表現,現訂單能見度已來到明年第1季,不排除今年第4季有機會挑戰歷年表現最好的旺季,法人甚至推估,眾達第4季單季營收應有機會挑戰5億元。
眾達10月份合併營收新台幣達1.8億元,創下歷史新高紀錄,較去年同期成長16.9%,在業績一路走疲的光通訊產業中一枝獨秀。眾達表示,第4季原本為光收發模組的出貨旺季,今年又較往年的需求更強,主要原因為中國與日本的4G/LTE電信建設鋪設加速,加上北美四大網路服務業者谷歌(Google)、亞馬遜(Amazon)、微軟(Microsoft)與臉書(Facebook)相繼宣布擴充資料中心容量所引發的商機。
眾達兩大主力產品-4G/LTE光收發模組與資料中心光收發模組,目前已普遍應用在北美、中國與日本三大市場,而這三個市場又是全球鋪設4G/LTE電信建設與資料中心建置最主要的地區,從客戶端傳來的消息,明年三大主力市場客戶業績應該都有二位數成長,隨著電信營運商與網路服務業者提供更多的多媒體應用與服務,預料對於眾達兩大主力產品的需求將更為明確。
眾達表示,今年第4季的營運表現可望是歷年來最好的一個旺季,繼10月合併營收創下上市掛牌新高後,對未來營運持續看好,除由於4G/LTE電信建設與資料中心建置持續帶來的商機外,公司針對資料中心開發的高速光收發模組新產品,出貨量已明顯增加,且與客戶共同投入開發領先業界的超高速光收發模組,也已開始進入試產。
基於高速頻寬需求明確,眾達現正積極投入新世代產品如100G光收發模組的開發,且已付諸小量出貨,預估明年上半年就可望量產。為了替明年業績墊基,現眾達正積極進行製程優化動作,期望可以協助客戶取得高度競爭力以擴大市場占有率。
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